国家出台政策鼓励发展网络货运的三大理由

关注物流行业的人都知道网络货运是今年的风口行业，也是国家大力支持的新兴行业。截止目前，国家交通部等相关部门已经相继出台多个政策鼓励、引导网络货运行业的发展，各地方财政局、税务局也陆续颁布税收优惠政策、人才扶持政策，为网络货运的壮大提供一片沃土，创造良好的政策环境，吸引更多玩家入场、资本下注。为什么“网络货运”行业自诞生起就被如此优待？你了解国家出台政策鼓励发展网络货运的三大理由。
 

理由一：整顿税务乱象 确保税务合规

在没有网络货运之前，传统的货运交易模式中，个体司机不具备开发票的资质，无法缴纳个人所得税，有的物流企业为了增加进项抵扣，“买票卖票”、“白条入账”等不良之风盛行，这极大增加了税务风险。网络货运模式诞生后，运输过程中的每一笔交易平台均有详细的记录，此外平台还提供相应的接口，可直接与当地税务监测系统对接，通过输入运单号即可查询业务的真实性，有效避免虚假开票等违规操作，确保票据与业务数据一一对应。

理由二：重新分配物流资源 赋能行业新价值

在过去，货主和司机双方供求信息经过中间商层层传递后，存在极大的不对称性和延迟性，受季节因素、订单紧急程度等影响运输价格波动较大，物流资源闲置现象严重。网络货运平台打破“无货可运、无车可寻”的困局，通过平台将各方资源整合集中，在大数据、人工智能的支持下，完成精确匹配，让物流、资金流、信息流重新流动起来，激发物流行业活力，打造全新数字化物流供应链，赋能行业新价值。

理由三：实现降本增效 推动物流行业高质量发展

网络货运一方面依托大数据等新兴技术可降低司机空返率，节约运输成本；另一方面，平台具备临时税务登记资质，可帮助个体司机代开发票，增加物流企业进项抵扣，减轻税负压力；此外，网络货运企业可以联合金融、保险、油气企业，通过为用户提供增值服务，实现抱团发展、合作共赢。

国家对网络货运直接影响到整个运输行业的高效匹配，因为这样更加的让货运车司机的高效匹配，也能够让货物最快的速度内到达目的地。对我们来说这个对网络货运来说是非常重要的。再则成本的降低同时司机报税可以直接找企业并不需要到税务局跑，这样时间和精力也节约了。》》》网络货运咨询