网络货运产业园落地安徽，关于它你了解多少？

近日，池州市网络货运备受关注，它的成立为安徽池州发展注入新动力，同时也表示安徽池州积极响应国家号召，在全国发展网络货运的方阵中走在前列。网络货运产业园落地安徽，关于它你了解多少？

一、网络货运优势

1、缩短申报周期

发展网络货运首先需要取得网络货运经营牌照，这一过程需要企业先到当地市场监管所注册登记、再到市公安局办理三级等保、市通信管理局办理ICP，最终再将申报材料提交到县级交通部门，并由县级交通部门逐一上报至市级、省级交通部门进行审批，此过程涉及多个部门，没有网络货运供应商的帮助，3个月都办不下来。池州高新区政府在各机构调用一人组成申报小组，为网络货运搭建一个快速申报通道，再加上网络货运企业全程专家一对一指导，可助力企业50天拿到牌照。

2、增加进项抵扣

个体司机不能开增值税专票，但成为网络货运企业，办理临时税务登记后，企业可代替司机开增值税专用发票，用于增加企业进项抵扣，大幅度降低企业的综合税负成本。目前，网络货运产业园的综合税负成本为4.74%，明年待司机增值税和司机个税恢复正常后，产业园的综合税负成本为5.45%。

3、发展增值服务

创建网络货运平台，企业可以与保险、金融、油气等第三方合作，开展增值业务，创造新的盈利点，增加企业核心竞争力，实现业务增长。
 
 
二、网络货运税源地政策

企业创建网络货运除了关心企业的优势和服务外，网络货运企业税源地政策也是企业最关注的一大方面。税收政策扶持、优惠力度越大，企业的综合税负成本就越低。而安徽省下面就争取下来以下政策。（内容是根据实际情况确定，时间越久改变越大。）

1.地方留存：增值税50%、个人所得税25%
2. 增值税奖励95%、个人所得税奖励95%
3. 增值税附加税奖励95%
4. 返还周期：双月返
5.以上四条是根据安徽省各个城市实际实际情况确定。

为什么让网络货运企业能够落地安徽省，政策上面对企业做的事情是非常多的，为了保证企业能够看到政府的支持也是一条条的写了出来，当然这些政策也是结合当地情况确定而不是让某地方政府来确定。