获取牌照是发展网络的第一步，相当于企业拿到进入网络货运赛道的“入场券”，比赛的胜利不在于企业跑的有多快，而在于企业能跑多远，是否能坚持到最后，而不是由于大量违规操作被判中场出局。什么决定了网络货运企业能走多远？公司的核心发展理念是关键！如果企业入局时动机不纯，发展理念违背网络货运本质，一心只想捞块钱，再好的企业也只是昙花一现。
要想网络货运企业走可持续发展之路，企业需要摒弃“代开发票”、”物流黄牛”等理念，坚持正确的发展理念，推动网络货运高质量、可持续发展。何种发展理念是与网络货运本质高度契合？网络货运企业应该奠定怎样的发展主基调？正确发展理念如下：
1、税务合规
网络货运企业通过申请临时税务登记，帮助司机代开增值税专用发票，增加物流企业的进项抵扣，降低企业的综合税负。有的人想钻监管不严的空子，用一条真实的运输轨迹到多家网络货运开票，以此降低税负成本，让网络货运企业通过卖票盈利。这种做法是严重违规的，一旦被相关部门发现会予以严重处罚。
因此，网络货运企业必须坚守底线，确保平台开票实际业务相对应的，杜绝虚假开票、事后补录的行为，确保税务合规。另外，平台还需与税务监察系统对接，让国家税务机关可以监控到平台上的税务实况。
2、资源为王
网络货运的竞争已经进入“货源为王”的时代，谁掌握了优质的货源，谁就在竞争中拥有话语权。网络货运企业应该树立核心竞争优势，提升资源整合能力，通过甩挂合作、集合竞标等方式争夺优质货源，在赛道上取得领先优势。
3、绿色发展
有人可能会问，网络货运也需要绿色发展吗？是的，任何行业要想可持续发展，必须坚持绿色发展理念，减少对环境的破坏。我国部分运输车辆存在高能耗、高排放、超载行驶的问题，增加企业运输成本的同时，也对环境造成了不良的影响。
网络货运企业在选择司机时，注意考核车辆，是否存在报废、超载、不合规等问题，若是存在及时提醒企业更新换代，携手打造集约高效、低碳环保的运输体系。
自2020年1月1日开始实施《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》以来，到如今网络货运发展近一年的时间，申请网络货运经营牌照的企业超千余家，成功拿到牌照的企业有约500家左右。各公司的申报周期不一，有的企业一个月就能拿到牌照，有的企业要花费三个月甚至更长的时间。
