货运也“内卷”，网络货运平台企业如何寻找新的经济增长点？

来源：好伙伴　　　　　　发布时间：2021-10-21 14:22:29

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内卷”这一词开始席卷各大网络货运平台，一般用于形容某个领域发生了过度的竞争，导致人们进入相互倾轧、内耗的状态。现在，内卷不仅发生在人们日常生活中，连各大行业也开始内卷。以最近大火的网络货运为例，为了进行存量资源的争夺，吸引更多的货主入驻，各大平台纷纷压低运价，这样容易导致竞争失衡，使得司机的生存空间被不断压缩，要想同时保障司机和货主的权益，平台需要自己补贴一部分运费，这无疑转变为烧钱战争，不属于良性竞争，长此以往，不利于行业健康发展。

网络货运平台企业要学会对内卷说不，让“一元运输”、“一毛下单”这种畸形竞争在市场中消失，变价格战为服务战，以平台用户需求为核心，提高货运服务价值，积极寻找新的经济增长点。平台企业该从哪些方面入手呢？货运也“内卷”，网络货运平台企业如何寻找新的经济增长点？

一、车后市场

据数据显示，截至2021年6月30日，网络货运共整合社会零散运力293万辆，占全国营运货车保有量的26.4%。庞大运力背后隐藏着无限的商机，车辆长期运输难免会出现损耗，车辆维修、车辆保养都是平台可以提供的服务，也是未来盈利的着重点。平台通过与企业合作，为司机提供便利、高性价比的维修、保养服务，打造多方共赢的合作模式。

二、保险金融

保险和金融是平台企业未来发力的两大主要方向，一方面企业可以与资深保险公司合作，基于运输过程中各种风险要素，根据不同情况科学定价，在订单页面增设投保版块，提高投保和理赔的效率；另一方面企业可以与金融机构、银行合作，推出适用于轻资产企业的融资产品，解决企业融资难、融资贵的问题。

三、ECT服务

大多数网络货运订单都是需要经过高速，通过合作打造ETC通行费发票管理闭环，实现平台运单多抬头发票的开具，支持发票的批量开具，利用大数据、云计算等技术确保运单数据与ETC发票信息一一对应，防止出现虚假开票、虚假抵扣等行为。

未来，希望各大平台企业在服务方面开启良性“内卷”，深化互联网技术在实际业务中的应用，建立多元化、高效化服务网络，实现用户需求深层次触达、平台业务多维度覆盖、经济效益二次增长。