网络货运信息处理方式，货运信息流程化管理方式

物流产业链条长，需要签署合同盖章的场景众多，但大部分情况下，仍在使用传统的纸质合同或票据签收确认，由于缺乏存证，权责划分困难，每年因货损产生的承运方、司机、收货方纠纷数量繁多，抵赖和质疑情况时有发生，给多方造成了巨大的经济损失。 

传统物流合同管理难度大

传统纸质合同、票据操作，不仅流转速度慢，纸质文件易被损毁或丢失，管理起来十分麻烦。还需要安排专人进行跟踪管理，难以实时掌控文件签收状态。据了解，国内有一些大中型企业，每年消耗在合同管理上的费用高达数千万元，令人咂舌！

1、单据易出错

物流单据量庞大，容易出现错配、漏配等情况，而且订单的管理成本也十分高昂。

2、突发情况难以避免

货物交接、运输等环节，可能出现各类突发情况，传统协调方式效率低。

3、信息跟踪不及时

传统物流单据实时信息更新不及时，单据回执遗漏等，造成下步动作无法进行、信息断层。

4、身份认证难

对于平台来说，货主、承运商、司机实名认证难度大、异地合同签署不方便、合同进程难以追踪。

5、合同不便流程化管理

合同后续管理太繁琐，容易丢失，并且不易查找，同时占用办公空间。

除此之外，面对大量的不同类型的客户，有的按次结算，有的按月按季度结算，需要签署不同的协议或合同，这都需要更加精细化的合同管理。

网络货运平台软件如何做合同管理

自2015年以来，国家陆续出台相关政策大力推进互联网+物流业发展，鼓励物流行业向智能化、智慧化模式创新。物流是一个涉及多流程、多节点、多人员的复杂体系，其高效运作对整个社会的生产力和效率有着积极作用。而提高物流效率，降低物流成本也是政府、物流企业与其客户力争实现的目标。在智慧物流驱动下，我国的物流产业正在向智能化转型升级，网络货运平台应运而生。

在网络货运模式中，网络货运平台有着双重身份。面对货主，也就是托运人，平台是以承运人身份与其签订运输服务合同，并且承担承运人责任，同时，平台又委托实际承运人来完成运输服务。双重身份下，一单业务会涉及到更复杂的合同关系，要对大量的合同进行有效管理，按照传统物流公司的管理模式，其难度是相当大的。

网络货运平台软件的线上、实时电子合同解决方案，基于物流环节和各方参与角色，规范合同审批流程，实施网络化流程审批，对每一单业务合同进行流程化管理，同时将合同管理与结算管理、物流轨迹管理打通，帮助网络货运平台实现便捷、智慧化的线上信息管理，促进网络货运平台业务的合法合规性，增强平台合法合规管理能力。