油价上涨网络货运成本变高，怎么运营才能够稳定成本。

油价上涨网络货运成本变高，怎么运营才能够稳定成本。当物流运营中的每一个环节数字化，我们就可以借助大数据、云计算等手段精确计算，全盘监控，找到每一个可以优化、提升的环节，将“高效”做到极致，从而找到新的利润源泉。

1. 智能调度与决策，充分挖掘运力资源

信息化的快速发展为物流运输行业提供了智慧化发展的基础，以及运营数据的反馈，从而为物流企业的运营决策提供参考。信息化的物流软件能够对车货资源进行集约化的优化配置和管理，实现智慧调度，最大限度挖掘运力潜能、消除空驶消耗，将运力效率提升到极致，实现物流运输的提质降本增效。

又比如，智能决策可借助大数据来预测哪个时段车流量少，通过对车流量少的时段施行分时段降费来激发企业自身的主动性，从而减少企业开支。从物流收费来讲，高速公路、海运都有高峰和低峰期，有旺季和淡季，政府可以分时段降费，从而激发物流企业自身的主动性减少开支。

2. 充分对接、利用多样化运输方式

公铁联运是当前国家大力推行的运输结构优化的运输形态，公铁联运利用不同运输方式的优势，通过有效的信息化协调配合，达到最优运输组合、最低运输成本、最佳运输效果，是中长途运输的最有效方式。在信息化物流软件的的帮助下，可为物流企业解决卡车经济运输半径过大、成本过高的问题。

3. 依托大数据优化运输成本

在物流软件的支撑下，物流企业可以通过对运输业务成本的全盘核算，得到各部分开支的比例，从而能够有方向、有针对性地对每一部分开销进行更合理的优化调整，通过有效的措施来降低某些环节的开销，以降低总的物流成本。

即使没有当下的燃油危机，物流行业也应当意识到，物流软件是当下物流数字化最重要的转型任务。随着生产制造业的数字化转型，“两业融合”势在必行，物流行业如果不能尽快完成数字化转型，如何与生产制造业进行融合？物流业+制造业如何协同发展？所以，燃油危机或许可以看作是促使物流行业发展的一个警示，让我们迎接新的挑战和契机。