网络货运行业大爆发，未来3-5年或有多家企业上市！

自从2016年无车承运人的提出到发展至今的网络货运，我们可以看出网络货运行业的爆发力很强，甚至是未来3-5年或有多家企业上市。这得益于近年来国家力推互联网+高效物流。

 2021年3月份以来，快狗打车、货拉拉、福佑卡车陆续被曝光将赴美或赴港上市。如果实现，这一年无疑将成中国网络货运平台企业上市元年。好伙伴发现包括顺丰、京东、百世、韵达、德邦等均已跨入网络货运市场。

2021年11月15日，交通运输部最新网络货运统计数据，截至今年9月30日，全国共有1755家网络货运企业（含分公司）。而11月12日，网络货运平台路歌运营主体合肥维天运通正式向港交所提交招股书，此前的6月，满帮集团成功在美国上市。

2019年9月，交通运输部、国家税务总局在系统总结无车承运人试点工作的基础上，制定了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，给这种新的物流商业模式一个崭新定位。从此，网络货运横空出世。

2020年作为网络货运的元年，国家大力支持网络货运行业的发展，多省市相继出台了网络货运支持政策。在政府补贴的利好及市场需求下，网络货运迎来了发展的春天。截至2021年6月，全国有983家网络货运企业，网络货运新业态整合货运车辆超过200万辆，约占全社会营运货车保有量的17.4%，累计降低物流成本超过4800亿元。

今年以来，多家网络货运平台业务表现亮眼，并在资本市场获得了不错的估值，很大原因是得益于数字物流的大发展。我国“十四五”规划正朝着2035远景目标蓝图展开，在物流发展方面，供应链创新被高度重视，构建现代物流体系被明确提出，数字货运迎来前所未有的发展新机遇。

网络货运的爆发是必然，推进了公路货运数字化，为企业做大做强提供技术支持，集中整合货源、车源，实现全国范围内资源覆盖，促进我国向物流强国迈进。