网络货运核心点就是不用货主和司机为了开票的而着急，现在很多人还在疑惑网络货运开票靠谱这个问题，成本会不会增加。确实有了资质的企业是可以开票，并且这是我国对网络货运有明确说明，但是票据也不是随心所欲就开的，具体还要根据政策上说明。下面我们了解下哪些能够开票，在什么情况下能够开票。
一、试点企业根据规定开票
（一）仅限于为会员通过本平台承揽的货物运输服务代开增值税专用发票。
（二）应与会员签订委托代开增值税专用发票协议。协议范本由各省税务局制定。
（三）使用自有增值税发票税控开票软件，按照3%的征收率代开增值税专用发票，并在发票备注栏注明会员的纳税人名称、纳税人识别号、起运地、到达地、车种车号以及运输货物信息。如内容较多可另附清单。
（四）代开增值税专用发票的相关栏次内容，应与会员通过本平台承揽的运输服务，以及本平台记录的物流信息保持一致。平台记录的交易、资金、物流等相关信息应统一存储，以备核查。
（五）试点企业接受会员提供的货物运输服务，不得为会员代开专用发票。试点企业可以按照《货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票管理办法》（国家税务总局公告2017年第55号发布）的相关规定，代会员向试点企业主管税务机关申请代开专用发票。
二、对外开放出具发票
总体来说，为了更好地进行网络货运业务流程，网络货运公司应依照税务总局[2016]36号《有关全方位拉开增值税改征增值税示范点的通告》和运输服务(现行标准增值税征收率为9%)的要求交纳增值税。非运送业务流程按运输服务交纳增值税。
三、获得成本费发票
物流企业的成本费关键包含成品油批发、过河收费标准和司机的人力成本。下列详细资料是如何获得下列三项成本费的合规管理发票。
1.特制油
依据现行标准增值税法的要求，仅有达标的成品油批发增值税发票才可以用于抵税销项税额。因而，物流企业应根据多种多样方式获得充裕的成品油批发增值税发票，以充足缓解增值税压力。
2.过河收费标准
针对运送全过程中造成的高速公路费，一般司机可向相关网站出具有关发票。可是，充分考虑司机人群的信息内容专用工具水准较低，互联网货运平台自身能够根据api接口立即获得有关运输段的ETC高速公路费，物流企业可以用有关发票测算抵税增值税销项税。
3.司机附加费
司机附加费物流企业为司机付款的附加费一直是物流企业最令人费解的新项目之一。非常多的公司一直以京东白条的方式付款司机本人薪水。殊不知，依据现行标准税收法律的要求，货运物流公司向司机本人付款附加费。
以上就是对网络货运开票靠谱疑问，上面明确的说明开票是靠谱的，并且政策上面也做了非常多的简化。这些都是国家为了减轻司机、货主开票据的负担，同时让物流交易更加方便不断的简单化政策。
