很多物流企业想要申请网络货运，但是发现自己没有车辆心情非常郁闷。那是因为你并没有去了解网络货运。它的核心意思是为了建立高效的物流，所以国家才提出这一政策，那申请网络货运要自己有车辆吗？下面我们来从各方面了解网络货运。
一、网络基础
网络货运平台具备比较强大的信息网络基础，以支撑其庞大的货源、运力、地理、合同、资金等数据分析，将实体运输与虚拟网络进行科学有效地结合，集成社会零散资源和社会运力，实现运输经营的规模化、网络化目标，从而提高运输市场的整体效率。
二、认证
平台具备实际承运人认证、车辆认证的端口，必须满足平台所要求的条件，司机信息维护，审核认证。
审核认证通过的司机才能参与业务。个人司机可以注册申请维护自己的信息，并且可以发布自己的车辆，维护结算信息，以及是否可以接单还是休息等等。所有平台注册的司机管理，可以禁用启用，可以修改，删除。
司机的信用评分展示。司机归属类型分为个人司机和企业司机，个人信息由自己维护，企业司机由归属企业维护，平台可协助维护审核。
三、什么是网络货运
网络货运即指承运人没有实际运输车辆，但接受了货主运输事件的委托，同时向货主开具运输单据、收取运输费用等业务，同时网络货运需要与实际的运输人或者单位进行合作，完成整个运输业务。
网络货运具有两个身份：
1.相对于货主来说，网络货运主旨是承运人。
2.相对于现实的承运方，网络货运是托运人。
四、网络货运监管
相关政府部门对网络货运企业的监管将越来越严格，要求相关企业的数据和信息及时准确地传递给监管部门。如果不符合要求，将及时取消其资格，无论是网络货运资格还是未来的网络货运资格申请，总质量12吨及以，上重型普通载货汽车和半挂牵引车（以下简称重型货车）车牌号、起讫点时间、行政区划代码都需要与全国道路货运车辆公共监管与服务平台（简称全国货运平台）等数据源进行比对，其中数据匹配率是重要考核标准。
从上面内容可以了解到申请网络货运要自己拥有车辆这个问题并不成立，你主要保证平台正常运行并且找到司机让他们注册便能够做网络货运。但是前提必须是你自己要拥有一个网络货运平台才行。
