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“无车承运人”是由美国truck broker（货车经纪人）这一词汇演变而来，是无船承运人在陆地的延伸，也是网络平台道路货物运输经营的前身。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人；但是对于实际承运人而言，其又是托运人。“无车承运人”一般不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作，其收入来源主要是规模化的“批发”运输而产生的运费差价。
无车承运人平台可实现资源共享
中国的无车承运人正在进入全面发展的时期，也是制度标准的加速形成和改进时期。对企业而言，能力越大，责任越大。未来，无车承运人公司将在整合货运物流资源的基础上，探索物
来源：好伙伴 发布时间：2019-08-28
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无车承运人的发展之路
新业态的诞生对物流领域进行了深入探索，其中，无车承运人成为优化配置社会运力资源的有效途径与手段
来源：好伙伴 发布时间：2019-08-28
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网络货运时代的到来
交通运输部办公厅发布了关于深入促进网络货运试点工作的通知。国家发改委、工信部、财政部、央行联合发布《关于做好2018年降成本重点工作的通知》，指出优化 网络货运 发展环境
来源：好伙伴 发布时间：2019-08-27
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无车承运人的特点有哪些
交通运输部发布了关于促进 无车承运人 的创新和发展的意见（以下简称意见）。在鼓励发展无平台型物流企业的公路货运承运人之后，这就是促进政策。 意见的主要目的是在五个方面
来源：好伙伴 发布时间：2019-08-27
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网络货运真的是第三方物流的未来吗？
网络货运 ，是指个人或者单位在没有（不拥有）车辆的情况下从事货物运输。网络货运一般不从事特定和具体的运输业务，只从事运输组织、货物分配、运输方式和运输路线选择等工作
来源：好伙伴 发布时间：2019-08-27
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无车承运人平台的搭建注意事项有哪些
作为一种新型的物流运作模式， 无车承运人平台 引领物流业实现降低成本和效率，促进各方的整合和发展，成为行业发展的转变者。然而，诸如客户粘度差，调节效率低，资金安全性
来源：好伙伴 发布时间：2019-08-26
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未来网络货运的发展趋势怎么样？
未来 网络货运 的发展趋势怎么样？近年来，随着我国综合交通运输体系的不断发展，公路网覆盖范围不断扩大，公路干线运输能力不断提高。但在高速发展的背景下，我国公路货运仍
来源：好伙伴 发布时间：2019-08-26
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三方物流为什么要转型无车承运人?
在2016年启动的 无车承运人 工作中，传统的三方企业占企业总数的52.6％（试点企业总数：283个），三方清单企业在一年后确定的名单中确定。超过44.9％（试点公司总数：229）。 他们都
来源：好伙伴 发布时间：2019-08-23
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无车承运人对于货主与司机的保障分析
进年来由于 无车承运人 发展的越来越好，试点企业越来越多，但是还是有那么一部分企业对无车承运人存在很大的疑虑，那么无车承运人又存在哪些风险呢，又从哪些方面来进行风险
来源：好伙伴 发布时间：2019-08-23
阅读量：261
网络货运有哪些运营模式？业务功能？
预计未来，许多物流公司将会成为当地的网络货运，在某个省或市占有一定的市场，那么， 网络货运 有哪些运营模式？业务功能？ 为什么这么说？ 通过利用信息的优势，网络货运能够
来源：好伙伴 发布时间：2019-08-23
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第二批网络货运牌照怎么申请？
关于第二批 网络货运 牌照怎么申请的问题，哪些企业不能申报？解析如下; 一.申请条件 条件一：运力量化、运输信息化具有较强的货源组织能力与货运车辆整合能力，运输过程可视化
来源：好伙伴 发布时间：2019-08-22
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无车承运人平台的必要性
无车承运人平台 对货运物流业的重要性是显而易见的，国家政策层面是非常重视这一点。 2018年4月，交通运输部下发《关于进一步推进无车承运人试点工作的通知》，明确了加强试点运
来源：好伙伴 发布时间：2019-08-22
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